Trois personnes sont mortes dans l’épave de deux bateaux à 15 milles au sud-est de Cabo de Gata, à Almería, comme l’a rapporté lundi Salvamento Marítimo. Des sources de l’agence ont expliqué qu’ils avaient secouru 16 survivants maghrébins, tous portés disparus, mais dix autres étaient portés disparus. Des hélicoptères de la Garde civile et des patrouilleurs participent au dispositif de recherche. 134 personnes sont venues à Almería jusqu’à présent cette année, inspirées par les températures élevées et le beau temps, tout comme la route de l’Atlantique vers les îles Canaries : 379 autres migrants ont atteint les îles au cours des trois premiers jours de 2022. était le plus utilisé route en 2021 pour rejoindre l’Espagne par la mer : 22 200 personnes l’ont fait, selon les données du ministère de l’Intérieur au 28 décembre dernier, soit 2% de moins qu’en 2020. C’est aussi celle qui cumule le plus de manquements. L’ONG Caminando Fronteras a estimé que 4.016 personnes ont effectué un voyage aux îles Canaries l’année dernière, le double du nombre en 2020, dans un rapport rendu public lundi dernier et préparé avec des informations recueillies à partir des propres témoignages des propriétaires de bateaux, proches. des voyageurs et des communautés de migrants.
Elle était le navire marchand Spica celui qui a vu, vers 1h15 du matin, un groupe de personnes à l’eau en haute mer et aucun bateau dans la zone. Après avoir été alertée, l’équipe de Sauvetage Maritime a mobilisé le Salvamar Spica et à l’hélicoptère Hélimère 223 qui, en collaboration avec des patrouilleurs de la Garde civile, s’est rendu dans la zone. Ils y ont trouvé 16 personnes – 15 femmes et un homme – toujours en vie, ainsi que trois corps. Les migrants voyageaient dans deux bateaux, l’un à moitié immergé et l’autre complètement immergé. Les sauveteurs disent que 29 personnes y voyageaient, alors les équipes de secours continuent de rechercher dix disparus – dont une jeune fille de 17 ans – selon la Croix-Rouge – avec le soutien de la Garde civile.
Les rescapés ont été évacués vers Almeria, destination habituelle des bateaux en provenance d’Algérie. Trois des personnes secourues se sont rendues à l’hôpital de Torrecárdenas en raison des symptômes d’hypothermie dont elles souffraient, tandis que les autres se sont rendues à Port Almería pour soigner la Croix-Rouge. Des sources de l’entité confirment que 134 personnes ont atteint la côte d’Almeria dans 14 bateaux depuis le 1er janvier, avec 178 autres ajoutées les 30 et 31 décembre. De nouveaux arrivants devraient également arriver dans les prochaines heures. « Nous avons activé l’assistance psychosociale pour soigner les familles de ceux qui sont tombés à l’eau et n’en sont pas sortis », a expliqué Francisco Vicente, coordinateur de la Croix-Rouge provinciale à Almería, qui a souligné qu’entre 50 et 60 volontaires sont contre la journée de travail. et nuit pour accueillir les migrants.
Salvamento Marítimo a secouru dimanche 51 personnes – tous des hommes d’origine maghrébine – qui se trouvaient dans un canot pneumatique dans les eaux proches de l’île de Lanzarote. Ils ont tous été transférés en bon état au quai de La Cebolla, à Arrecife, où attendait le dispositif médical mis en place par la Croix-Rouge et le Service d’urgence des îles Canaries (SUC). Au total, au cours des deux premiers jours de l’année, les îles Canaries ont accueilli 379 migrants, qui sont venus à bord de sept bateaux : quatre vers Lanzarote, deux vers Gran Canaria et un vers Tenerife. Les chiffres maintiennent la tendance des deux dernières années, au cours desquelles la route des Canaries est devenue la principale route maritime pour l’immigration irrégulière. Jusqu’au 28 décembre de l’année dernière, 22 200 personnes sont entrées dans 540 cayucos, un chiffre similaire aux 22 680 en 2020, selon les données de l’Intérieur.
Plus de 4000 disparus
« Le sauvetage maritime est l’un des meilleurs services au monde, nous devons lutter pour que son service ne soit pas retiré, mais renforcé afin qu’ils continuent à sauver des vies », a déclaré Helena Maleno, fondatrice de Caminando Fronteras, une organisation qui a présenté son rapport Suivi du droit à la vie à la frontière ouest-africaine-africaine couvrant 2021. Le document montre que 4 404 personnes ont quitté les voies d’accès vers l’Espagne l’année dernière – dont 628 femmes et 205 mineurs – soit plus du double du nombre de l’année précédente (2 170 personnes) et cinq fois plus qu’en 2019 (893). La majorité des décès se sont produits sur la route des Canaries 4 016, avec 191 supplémentaires sur l’Algérien à la péninsule, 95 autres dans la mer d’Alboran et 102 autres dans le détroit. Les victimes sont originaires de 21 pays – pour la plupart des Africains, mais aussi d’endroits comme l’Irak, le Pakistan, le Yémen ou le Sri Lanka – et seulement 5,2 % de leurs corps ont été secourus. 94,8% du reste est allé par voie maritime.
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Pour Caminando Fronteras, il existe un certain nombre de facteurs qui influencent la manière cananéenne d’enregistrer un si grand nombre de personnes disparues. La plus grande est la grande distance entre les points de sortie – notamment la Mauritanie, le Sénégal et la Gambie – qui se situe à plus d’un millier de kilomètres de l’archipel. Beaucoup de bateaux vont dans l’océan pour éviter les patrouilleurs et se perdent parfois, selon l’ONG, en comptant 20 cayucos portés disparus. Un exemple de la complexité du voyage est que deux de ces bateaux ont débarqué sur la côte caraïbe : l’un a atteint les îles Turques et Caïques et l’autre à Trinité-et-Tobago avec les corps de migrants venus d’Afrique du Nord, à plus de 6 000 kilomètres. L’organisation a également noté l’utilisation croissante de bateaux pneumatiques pour ce voyage complexe. Un tiers d’entre eux ont fait naufrage, principalement en raison de leur mauvais état.
Maleno a expliqué que les données sur les décès fournies par Caminando Fronteras proviennent de ce qu’il appelle des « sources primaires ». C’est-à-dire que des personnes appelant Caminando Fronteras alertent les bateaux eux-mêmes pendant leur voyage. Dans d’autres cas, des proches de personnes égarées au cours de leur voyage appellent pour des renseignements. Les informations recueillies à partir de l’analyse de chaque cas ont révélé que 4 404 personnes sont décédées au cours de leur voyage en 2021, soit près de quatre fois le nombre proposé par l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), où 1 239 décès sont collectés. L’OIM a bien sûr averti cette année que le chiffre pourrait être « beaucoup plus élevé » car tous les naufrages ne sont pas signalés. Frank Laczko, directeur du Centre mondial d’analyse des données sur les migrations de l’agence, a déclaré en septembre que le nombre réel de personnes perdues en haute mer serait probablement beaucoup plus élevé. « On pense que des naufrages invisibles, qui n’ont pas de survivants, se produisent souvent de cette manière. Mais il est presque impossible de les vérifier », a-t-il déclaré.