Team Malizia et 11th Hour Racing Team ont rejoint Biotherm dans une étape très équilibrée.
Lundi soir (UTC), Team Malizia était en tête devant 11th Hour Racing Team au moment de franchir l’équateur, marquant le retour de la flotte de The Ocean Race dans l’hémisphère nord.
Mais l’écart était très faible : un peu plus de deux minutes séparaient les deux bateaux de tête.
« Avec un peu de chance, nous passerons en premier… à 200 mètres près, je dirais », a déclaré Will Harris à bord de Malizia. « Je pense que nous allons avoir une lutte acharnée jusqu’à Newport.
« Nous avons descendu l’Atlantique, fait le tour du monde et maintenant nous remontons. Nous avons déjà accompli une grande partie du tour du monde. »
Voir al L’équipe de course de la 11e heure et à Équipe Malizia
« Nous sommes de retour pour jouer les ‘Maliziens’… encore une fois », a remarqué Charlie Enright, à bord du 11th Hour Racing Team, alors que son équipe traversait de nouveau l’hémisphère nord.
Les deux bateaux ont navigué en douceur pendant la transition, et l’impact d’un pot au noir très faible n’a pas été un obstacle majeur à la progression vers la ligne d’arrivée à Newport, Rhode Island.
Mardi matin, le Biotherm de Paul Meilhat, troisième, se rapprochait à huit milles des leaders, mais un après-midi plus calme a vu l’équipe reculer à nouveau et se retrouver à quelque 30 milles des leaders.
GUYOT environnement – L’équipe Europe devrait franchir l’équateur avant 18h00 UTC. Malheureusement pour l’équipe de Ben Dutreux, il semble que le pot au noir les affecte plus que les bateaux de tête et il est fort probable qu’ils perdent plus de milles.
Les équipes de tête de la flotte devraient se diriger presque directement vers le nord au cours des deux ou trois prochains jours grâce aux alizés d’est. A l’approche du week-end, le vent va tourner à l’ouest et il y aura une nouvelle transition pour empanner avec le front. L’arrivée prévue à Newport reste le 10 mai.
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