Le 11th Hour Racing Team est en tête de la flotte ce lundi alors que les quatre IMOCA gagnent des milles vers l’est dans l’océan Atlantique.
Après avoir navigué entre deux zones d’exclusion des mammifères marins pendant une bonne partie de la nuit de dimanche à lundi, le parcours de la course commence à s’ouvrir.
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Le skipper américain Charlie Enright possède une légère avance au deuxième jour de la double étape de points vers Aarhus, au Danemark, avec Team Malizia et Team Holcim-PRB juste derrière. Biotherm a également réduit l’écart à un peu moins de 15 milles après avoir pris du retard au départ d’hier.
« C’est un bon départ. Nous avons hissé le spi, mais le vent tourne à droite, nous allons donc devoir passer à une voile plus plate », a déclaré Boris Herrmann, le skipper de Malizia. « On voit le 11th Hour Racing Team, donc ça se passe bien. La navigation est plutôt douce.
« Les leaders ont pris le vent en avançant les premiers (en sortant de Newport), et nous avons un peu reculé. Puis nous sommes tombés dans une accalmie, mais nous sommes à un mille de Malizia, donc nous nous en sortons bien », a déclaré Kevin Escoffier de Team Holcim-PRB.
Les conditions de mer pourraient s’aggraver cette semaine lorsque les bateaux entreront dans le Gulf Stream, ce qui, selon les prévisions, ira à l’encontre de la direction des vents du nord. Ce type de vent contre le courant a tendance à faire monter l’état de la mer de façon spectaculaire.
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