Les autorités des îles Baléares chercheront à limiter les navires de croisière à un maximum de trois navires par jour dans leur plus grand port, dans une mesure décrite comme la première du genre en Espagne.

Le gouvernement régional a déclaré dans un communiqué que l’accès à Palma à Majorque serait limité dans la mesure du possible à trois navires de croisière par jour, dont l’un est autorisé à être un méga-paquebot de croisière transportant plus de 5 000 personnes, à partir de 2022.

Appelant la mesure historiquement, les responsables ont estimé une baisse de 13% dans l’un des ports d’escale les plus fréquentés de la Méditerranée par rapport à 2019.

La croisière des navires de croisière qui transitent par Palma depuis des années est une source de frictions, opposant les préoccupations environnementales aux bénéfices économiques d’un secteur dans lequel jusqu’à huit navires arrivent le même jour, mettant plus de 22 000 personnes dans un labyrinthe étroit. rues de la vieille ville de Palma.

En 2019, lorsque plus de 2,6 millions de touristes de croisière ont visité les îles Baléares, plus de 25 organisations se sont réunies pour exiger que les navires soient limités à une arrivée par jour avec un maximum de 4 000 touristes.

« Le méga tourisme de croisière qui arrive à Palma s’est développé d’une manière non durable et indésirable pour notre ville, entraînant de graves impacts environnementaux et une protestation sociale croissante » ont-ils dit dans une proclamation commune.

« La surpopulation touristique valorise notre patrimoine historique et culturel, transformant l’espace urbain en parc à thème réservé aux visiteurs et dégradant l’expérience touristique pour les autres. »

Le gouvernement régional a déclaré que l’accord durait depuis plus de deux ans.

« Il vise à fixer, pour la première fois, une limite appropriée pour l’arrivée de passagers de navires de croisière à Palma, ce qui ne serait pas possible sans la volonté du secteur », a déclaré Iago Negueruela, responsable régional en charge de l’économie et du tourisme, mentionné.

Des accords similaires ont été conclus pour Dubrovnik en Croatie et Aalborg au Danemark, a déclaré Negueruela au Journal espagnol El País. « Nous sommes les premiers à le faire dans un port aussi grand que Palma. »

Étant donné que les personnes arrivant à bord des navires de croisière étaient souvent programmées des mois à l’avance, les nouvelles limites quotidiennes incluraient moins de 20 jours d’exemption pour honorer les contrats signés précédemment, a déclaré le gouvernement. Ces jours-ci, la limite d’arrivée des navires de croisière serait portée à quatre, bien que le nombre total de passagers soit plafonné à 59 500 par semaine.

Les critiques et les touristes de croisière ont critiqué l’accord de cinq ans. Certains, comme la Plateforme contre MegaCruises, ont déclaré qu’il était peu probable que cela change.

« Trois navires de croisière par jour – un avec une capacité de plus de 5 000 passagers – semble être un chiffre très élevé pour nous en termes de ce que la ville peut transporter », a-t-elle déclaré. « Le gouvernement régional a raté l’occasion de prendre une décision audacieuse pour protéger les habitants des îles Baléares, leur environnement, leur santé et leur droit à la ville. »

La plateforme concurrentielle Yes to Cruises a qualifié la tentative de limiter le secteur d' »erreur » qui pourrait avoir de graves conséquences pour l’économie, après Etude 2015 par l’autorité portuaire On estime que le tourisme lié aux croisières a soutenu plus de 5 500 emplois et a contribué à 256 millions d’euros de revenus directs et indirects pour la région.

Le porte-parole de la plate-forme, le guide local Álex Fraile, a suggéré que cela créait un précédent : « Est-ce la prochaine étape pour restreindre l’accès des avions à [Mallorca’s] Aéroport Mac Joan Joan ? « .

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