La société américaine OceanGate, qui exploitait le submersible qui a implosé avec cinq personnes à bord près de l’épave de l’hélicoptère « Titan », a suspendu ses activités. Titanica annoncé jeudi qu’il avait « suspendu ses activités d’exploration et ses opérations commerciales » dans un message publié sur son site web.
Cette déclaration fait suite à de nombreuses critiques, alors que quelques jours après l’implosion de la Titan et la mort de ses cinq passagers, la compagnie a continué à faire de la publicité pour des voyages à la découverte de la mer. Titanic. Les plongées prévues pour l’année prochaine devaient avoir lieu du 12 au 20 juin et du 21 au 29 juin 2024.
Les critiques se sont concentrées sur OceanGate, soupçonnée de négligence.
Le Titanun petit submersible d’environ 6,5 mètres de long, a plongé le 18 juin pour observer l’épave de l’un des plus célèbres naufrages de l’histoire, le Titanicet devait revenir à la surface environ sept heures plus tard, mais le contact a été perdu deux heures après son départ.
Une opération de sauvetage de grande envergure et très médiatisée a été menée pour tenter de retrouver les passagers. Les équipes ont finalement découvert que l’appareil avait implosé peu après leur plongée, tuant les cinq passagers sur le coup, y compris le chef d’OceanGate, Stockton Rush.
Image d’archive du submersible « Titan » lors d’une de ses plongées à la recherche du « Titanic ».
Les débris, retrouvés sur le fond marin à près de 4 000 mètres de profondeur, ont été remontés à la surface pour être analysés. Le Canada et les Etats-Unis ont ouvert plusieurs enquêtes pour déterminer les causes de l’implosion du submersible.
Dès la disparition de l’appareil, les critiques se sont concentrées sur la société OceanGate, soupçonnée de négligence.
Un ancien cadre de la société avait déjà émis des doutes sur la sécurité du submersible.
Dans des documents judiciaires datant de 2018, un ancien cadre de l’entreprise affirme avoir été licencié après avoir émis de sérieux doutes sur la sécurité du submersible.
Selon lui, David Lochridge, le hublot de l’appareil n’était pas conçu pour résister à la pression subie à 4 000 mètres de profondeur, ce qui mettait en danger les passagers.
William Kohnen, ingénieur à la tête d’un comité américain sur les submersibles habités réunissant des entreprises et des chercheurs, a déclaré à la BBC que son groupe avait exprimé son inquiétude au sujet de l’accident. Titan.
Reconstitution de ce que furent les expéditions du « Titan » pour visiter l’épave du « Titanic » au fond de l’océan Atlantique.
Guillermo Söhnlein, cofondateur d’OceanGate, a déclaré fin juin que la sécurité était un « élément clé » de la culture de l’entreprise.
Au lieu de cela, pour 250 000 dollars, les passagers du Titan s’était lancé dans l’exploration de l’épave du Titanicl’une des plus grandes catastrophes maritimes du XXe siècle, qui a fait près de 1 500 morts.
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