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Nouvelles de The Ocean Race – NAUTICA.NEWS

L’équipe JAJO prend la deuxième place au VO65

Viva Mexico prend la cinquième place malgré la casse

Le Mirpuri Foundation Racing Team se retire de la première étape, laissant le podium final ouvert

Alors que Biotherm de Paul Meilhat (quatrième) et GUYOT environnement – Team Europe de Benjamin Dutreux (cinquième) complétaient le classement IMOCA dans la nuit, l’équipe néerlandaise JAJO a pris une solide deuxième place dans le sprint VO65 de The Ocean Race, derrière l’équipe polonaise WindWhisper Racing Team qui avait couronné une impressionnante victoire dans la classe VO65 samedi.

Le skipper néerlandais Jelmer van Beek, qui a l’Espagnol Simbad Quiroga dans son équipage, a mené son équipe à travers la ligne d’arrivée à 17:52:52 UTC, arrêtant le chrono à l’arrivée en 6 jours, 4 heures, 52 minutes et 52 secondes.

« Nous avons eu quelques problèmes dans la première partie de l’étape et n’avons pas pu suivre le rythme des autres, mais lorsque nous avons quitté Gibraltar, nous nous sommes améliorés, les changements de voile étaient meilleurs et nous avons navigué avec plus de précision », a déclaré van Beek. « Nous pouvons toujours trouver un peu plus de vitesse et être un peu plus rapides, mais nous sommes heureux avec une deuxième place. C’est très agréable d’être déjà ici au Cap-Vert ».

Avec les deux premières positions décidées, il semblait que l’équipe Mirpuri Foundation Racing Team prendrait la troisième place. Mais alors que l’équipe approchait de Mindelo, elle a annoncé qu’elle se retirait de la première étape après avoir manqué une bouée de parcours dans le détroit de Gibraltar.

Les fans qui suivent régulièrement le tracker se souviendront que le bateau de la Mirpuri Foundation Racing Team a tracé une route vers le sud en direction d’une zone d’exclusion, qui était également marquée par une bouée dans le cadre du parcours de l’étape.

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Dans une déclaration officielle, l’équipe a déclaré : « … des problèmes techniques à bord ont fait que nous n’avons pas pu sortir de la zone d’exclusion du sud de Gibraltar comme prévu par les instructions de navigation. Comme nous avons manqué une marque sur le parcours, l’équipe a pris la décision de se retirer de la première étape de The Ocean Race VO65 Sprint 2023 ».

« Nous sommes très déçus à ce sujet », a admis le capitaine Antonio Fontes. « Mais l’équipage a fait un travail incroyable pour nous sortir de la Méditerranée dans des conditions très difficiles. Ensuite, nous avons eu des conditions de navigation super rapides dans l’Atlantique et c’était très amusant de naviguer de Gibraltar jusqu’ici. »

Ce retrait a ouvert la porte du podium à Austrian Ocean Racing Powered by Team Genoa, qui était la dernière équipe à s’inscrire à The Ocean Race VO65 Sprint et qui est arrivée au port de départ d’Alicante quelques jours seulement avant le début de l’événement.

Le quatrième VO65 à arriver est l’Ambersail 2, battant pavillon lituanien, qui est arrivé dimanche matin.

Cela laisse Viva Mexico comme seule équipe encore en course. Le skipper Erik Brockmann et son équipage, dont les Espagnols Chuny et Carlos Bermudez de Castro et Jaime Arbones, sont toujours à 600 milles du Cap-Vert après s’être arrêtés dans le port espagnol d’Almeria pour changer leur grand-voile après qu’elle se soit cassée.

IMOCA

Les positions sur le podium étant déjà décidées depuis vendredi soir (Team Holcim-PRB, 11th Hour Racing Team et Team Malizia), la Biotherm de Paul Meilhat s’est battue pour marquer un point supplémentaire contre GUYOT environnement : Team Europe. Samedi soir, l’équipe a franchi la ligne d’arrivée à 23:47:40 pour s’assurer la quatrième place.

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« Wow. C’était incroyable », a déclaré Meilhat. « C’était la première fois que nous avions tout l’équipage à bord. J’ai d’abord essayé de m’occuper des gens et ensuite du bateau et nous avons réussi : nous sommes ici sans dommage majeur et tout le monde est en sécurité, heureux et prêt à courir à nouveau. »

Ce résultat a laissé l’équipe franco-allemande de Ben Dutreux à la cinquième place.

« Malheureusement, nous avons fini par avoir moins de vent avec notre option de naviguer près de la côte africaine et nous avons dû empanner avant que la bascule à gauche n’arrive. Nous savions que nous prenions un risque, mais cela a trop puni », a écrit Robert Stanjeck à bord de GUYOT environnement – Team Europe, alors que l’équipe volait sur ses foils lors de la dernière étape vers le Cap-Vert.

« Nous avons donc dû nous regrouper et définir ce que nous voulions réaliser au cours des deux derniers jours de la première étape. Nous avons changé notre objectif et décidé de nous entraîner et de préparer les choses pour la deuxième étape. En ce moment, nous volons avec 24 nœuds au vent arrière dans une mer agréable. J’ai besoin d’une bière fraîche maintenant ! !! ».

À 02h20 dimanche matin, heure locale, son souhait a été exaucé, puisque GUYOT environnement – Team Europe a franchi la ligne d’arrivée pour compléter les résultats IMOCA de la première étape.

Il n’y a pas de courses dans les ports au Cap-Vert. L’escale étant très courte, les équipes sont très limitées dans leurs opérations, et tout le travail nécessaire doit être effectué par les marins eux-mêmes.

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Le départ de la deuxième étape vers Le Cap est prévu pour le mercredi 25 janvier à 17 h 10 heure locale (18 h 10 UTC).

Première étape des qualifications à 12:00 UTC – 22 janvier 2023.

IMOCA

1.Team Holcim-PRB, vainqueur de la première étape, a terminé – 5d 11h 01m 59secs

2.11th Hour Racing Team, terminé – 5d 13h 50m 45s

3.Team Malizia, terminé – 5d 16h 35m 21s

4.Biotherm, terminé – 6d 8h 47m

5.GUYOT Environnement – Team Europe, terminé – 6d 12h 20m 37secs

VO65

1. WindWhisper Racing, terminé, 5 jours 16 h 35 m 21 sec.

2. Team JAJO, terminé, 6 jours 4 h 52 m 52 s

3. Austrian Ocean Racing – Team Genova, terminé, 6d 19h 13m 54s

4. Ambersail 2, terminé, 6d 21h 49m 04s

5. Viva Mexico, 690,7 miles jusqu’au leader

6. Mirpuri Foundation Racing Team – Retiré

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