Le littoral de la région de Murcie et d’Alicante est un « point chaud » de l’expansion urbaine le long de la côte méditerranéenne, Ce phénomène est dû à un modèle touristique qui a favorisé la construction d’hôtels, de stations balnéaires et de logements résidentiels destinés aux populations nationales et étrangères.
Les villes de Carthagène et Murcie, ainsi que des zones fortement urbanisées telles que La Manga del Mar Menoront été analysés par des chercheurs de l’Université polytechnique nationale d’Athènes (Grèce), qui ont constaté que la Costa Cálida (littoral de Murcie) et la Costa Blanca (Alicante) ont toutes deux des taux d’émissions de gaz à effet de serre plus élevés que les autres régions du monde. le taux de croissance urbaine le plus élevé de la Méditerranée.caractérisé par un développement « extensif » mais fragmenté de la brique, c’est-à-dire concentré dans les premiers kilomètres de la côte et autour des grandes villes.
Cette étude, publiée dans la revue GeoJournal, a examiné la croissance urbaine dans quatre zones côtières de la mer Méditerranée, connues pour être des destinations touristiques de classe mondiale, qui ont fini par être modifier en profondeur le paysage au cours des dernières décennies à cause de cela.
Murcie et Alicante, ainsi que les enclaves touristiques de la côte française (Côte d’Azur), italienne (Côte Adriatique) et grecque (île de Crète), constituent des zones côtières dont les attraits touristiques ont motivé l’avancée de la construction au cours des dernières décennies. Seul le Levante espagnol, de Torrevieja à La Manga, est identifié « comme la zone de grande expansion de l’industrie du tourisme ». tourisme international ».
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« Expansion accélérée ».
Les chercheurs définissent cette croissance urbaine dans les deux communautés espagnoles du sud-est comme. une « expansion accélérée, avec une dispersion croissante » des constructions, qui finit par s’étendre « vers l’intérieur ». En fait, ajoutent-ils, cette vitesse d’expansion est encore plus grande sur notre territoire que dans d’autres destinations touristiques intensives comme la région italienne d’Émilie-Romagne.
Ces dernières années, le pourcentage de terres urbanisées a augmenté de 10 % dans la zone de Murcie et d’Alicante la plus proche de la côte, et ils soulignent que de grandes constructions se distinguent sur une bande de six kilomètres à l’intérieur des terres depuis la côte. Les deux régions autonomes se distinguent par cette expansion à l’intérieur des terres, alors que sur la côte, la densité de construction atteint 35 %, soit vingt points de moins que, par exemple, la Côte d’Azur française.
L’étude met en garde contre le fait que le développement urbain a eu lieu « dans des zones écologiquement sensibles » telles que la Mar Menor.
Dangers
L’analyse de l’École polytechnique d’Athènes met également en garde contre ce développement urbain sous l’égide des arrivées de touristes dans ces destinations soleil et plage. « L’urbanisation intense et son expansion transforment largement le paysage de la côte méditerranéenne.Les chercheurs expliquent qu’il est « encore plus affecté par le développement du tourisme de masse, ce qui rend les écosystèmes naturels et artificiels vulnérables plus enclins à des situations désastreuses ».
Ils s’intéressent même à la région de Murcie et au cas de la Mar Menor. La vitesse de l’étalement urbain dans des zones telles que La Manga est associée « aux un modèle très intense de développement du tourisme de masse conduisant à de vastes projets de construction le long de la côte, même dans des zones écologiquement sensibles ».
Zones agricoles
De même, l’étude met en évidence l’importance du rôle de l’agriculture dans le développement durable. construire sur les espaces agricoles et naturelsL’extension urbaine dans la zone analysée à Murcie et Alicante aurait consommé jusqu’à 43.000 hectares de terre, le chiffre le plus élevé par rapport aux autres côtes analysées dans cette étude. Plus précisément, dans la zone analysée à Murcie et Alicante, l’expansion urbaine a mangé jusqu’à 43 000 hectares de terres, le chiffre le plus élevé par rapport aux autres côtes analysées par l’École polytechnique d’Athènes.
Dans la région et la province d’Alicante, « les terres agricoles sont principalement caractérisées par des schémas de culture complexes, incorporant des arbres fruitiers et des terres agricoles irriguées, qui dans de nombreux cas sont très proches de la côte ». Les zones industrielles, commerciales ou sportives, ces deux dernières liées aux loisirs et au tourisme, ont également favorisé l’expansion du tissu urbain sur le littoral régional.
Une expansion qui fait peser de « graves menaces ».
Le développement urbain sur la côte méditerranéenne est associé à un tourisme de masse à grande échelle, qui se traduit par des logements, des équipements de loisirs et un déploiement d’infrastructures de transport. provoque « une bulle dans l’industrie de la construction et l’immobilier », selon une étude de l’Université polytechnique d’Athènes qui analyse ce phénomène urbain.
Ces facteurs conduisent à un « type excessif d’étalement urbain », caractérisé par « un développement urbain de faible densité, généralement discontinu et non coordonné, qui s’étend sur les zones agricoles et naturelles et menace gravement les écosystèmes côtiers et marins ».
En même temps, les chercheurs soulignent que cette forme de développement « consomme des terres et d’autres ressources rares d’une manière tout à fait insoutenable ». A leur tour, ils estiment qu’il serait nécessaire d’évaluer la pression exercée par le développement urbain sur le littoral et d’orienter les politiques vers des « avenirs durables ».
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