Le destin a voulu que le mini-sous-marin disparaisse sous l’océan Atlantique. Titan d’OceanGate Expeditions lors d’une visite de l’épave du Titan. Titanic Je regardais à la télévision non pas le film intemporel de Cameron (ce serait une trop grande coïncidence) mais un film sur deux sœurs enfermées dans une cage lors d’une descente pour observer des grands requins blancs, ce qui est aussi de la transe. Dans ce film, intitulé A 47 mètres (2017), les filles – dont l’une était réfractaire à l’aventure : comme il est important de savoir dire non, même si on se moque de vous – sont tombées au fond de la mer lorsque le câble du treuil retenant la cage s’est rompu, et l’intrigue tourne autour de la façon dont elles ont réussi à survivre difficilement, à court d’oxygène, entourées de requins assoiffés de sang et avec les nerfs que vous pouvez imaginer, tandis que d’en haut on essayait de les sauver. La première pensée qui vient à l’esprit lorsque l’on est confronté à ces deux histoires est la suivante : qui aurait l’idée de se mettre dans un tel pétrin, alors qu’il fait si bon à la maison ?
Plonger pour le plaisir (la recherche scientifique est une autre affaire) sous l’eau pour voir des grands requins blancs et s’empailler dans une prison de fer claustrophobe a des points communs avec le fait de descendre dans un étroit submersible de poche pour contempler les restes de cette grande bête naufragée qu’est le légendaire paquebot transatlantique. Tout d’abord, les deux expériences sont payantes. Vous devez également signer un document déclarant que vous êtes conscient du risque et exonérant la société organisatrice de toute responsabilité. Et puis, dans les deux cas, vous voulez vivre (et raconter, bien sûr) une aventure exceptionnelle, à la portée de peu de gens (évidemment beaucoup moins si l’on se réfère à l’immersion dans l’océan). Titanic, une excursion très exclusive à 250 000 dollars le billet). Un autre point commun est que l’expérience peut mal tourner et que le problème, comme on le voit dans le film sur les requins et dans ce cas, est énorme.
Au-delà du fait que l’on puisse s’étonner que quelqu’un soit prêt à monter dans un mini-sous-marin, à payer une forte somme d’argent pour être emmené à près de quatre kilomètres de profondeur afin d’observer de manière précaire une épave vieille de 111 ans (le paquebot a coulé en 1912), l’affaire confirme le grand pouvoir d’attraction et de séduction de l’industrie maritime. Titanic. Non seulement cette fascination incite les gens à se rendre sur place pour le voir (il a été localisé par Robert Ballard en 1985 lors de la recherche, financée par la marine américaine, des sous-marins nucléaires perdus USS Scorpion y USS Thresher et les visites se poursuivent depuis), mais l’histoire du submersible perdu en route vers le mythique navire coulé pour jouer le rôle du voyeur.
La combinaison de la double tragédie (mettons le pire : le sauvetage est très compliqué) donne une aura de drame inégalable à l’événement. Naufrage en visitant l’épave, le rocher. Un élément à ne pas sous-estimer est que le mini-sous-marin transporte des gens fortunés, tous en première classe pour ainsi dire, et il est bien connu qu’une partie de la morbidité des Titanic est qu’il transportait certaines des personnes les plus riches de l’époque (Guggenheim, Astor…). L’élément « les riches se noient aussi », voyons.
Le composant de hybrisl’excès de confiance et d’orgueil, est également présent dans le mini-sous-marin comme dans le paquebot. L’hybris Titanic et dans les plongées audacieuses et coûteuses des petits sous-marins payants qui visitent fréquemment l’épave du navire, on sent la même confiance aveugle dans la technologie et la même défiance hautaine à l’égard de Poséidon et de son royaume. Les plongées touristiques vers l’épave du Titanic (et non les recherches, comme la nouvelle cartographie de l’épave) car elles nuisent à la préservation de l’épave et perturbent ce qui est encore la scène d’une tragédie et la dernière demeure de nombreuses victimes (même s’il n’en reste que très peu).
Il y a des années, des dommages à la structure du navire causés par les allées et venues des sous-marins et même par l’habitude d’atterrir sur l’épave ont été signalés. Des milliers d’objets ont été extraits de l’épave et sont utilisés dans des collections, des expositions et des musées, mais il reste encore beaucoup de choses. Mais il reste encore beaucoup de choses. Le cœur de la mer (le bijou de Kate Winslet dans le film), ni la momie maudite qui aurait voyagé à bord et qui est si heureuse, et sèche, au British Museum de Londres.
Indépendamment de la conjonction conjoncturelle sous-marin perdu / Titanicdigne d’un roman du très regretté Michael Crichton et d’un autre film de Cameron, la remise à flot du paquebot dans l’actualité et l’intérêt qu’il suscite prouvent que le pouvoir d’attraction du navire reste intact. En s’appuyant principalement sur le fait qu’il a coulé et que tant de personnes se sont noyées et sur la légende romantique alimentée par la proue du film – et pas tellement sur les mystères supposés : en réalité, tout est assez clair ; mais aussi en proposant une histoire spéculative passionnante : qu’aurions-nous fait, chacun d’entre nous, si nous étions montés à bord ; aurions-nous été des héros ou des méchants de l’histoire ; aurions-nous été ceux qui ont laissé leur place sur le navire ? Aurions-nous été les héros ou les méchants de l’histoire, ceux qui ont laissé leur place dans les bateaux ou ceux qui se sont précipités, même avec de mauvaises manières et en trichant, pour monter à bord, aurions-nous été courageux ou lâches, comment aurions-nous vécu la catastrophe et les deux longues heures et quarante minutes qu’a duré le naufrage du navire, ce qui est long ?
Nous aurions probablement fait partie de cette majorité qui est restée à flot avec des gilets de sauvetage dans la mer glacée, tombant inexorablement en hypothermie. C’est ainsi qu’est mort le plus grand pourcentage des plus de 1 500 victimes du naufrage (et du Jack de Leonardo DiCaprio) sur les 2 200 passagers et membres d’équipage. L’histoire raconte que le son jamais oublié par les survivants du Titanic, au-dessus de l’orchestre et des éructations métalliques de l’immense navire en train de sombrer, se trouvait celle des malheureux naufragés qui, par centaines, exhalaient leur dernier souffle. Telle est la véritable bande sonore du Titanic et non la belle chanson de Céline Dion. Espérons que les sons détectés mercredi par les équipes de recherche du mini-sous-marin soient plus encourageants.
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