Le réchauffement climatique n’est pas le seul à menacer la mer Méditerranée. Méditerranée et tout ce qui l’habite, y compris les êtres humains. Une autre série d’impacts, principalement dérivés de la pollution La pollution d’origine humaine continue de détériorer inexorablement la Mare Nostrum. Par conséquent, des politiques efficaces au niveau local et régional, ainsi que la coopération de tous les pays du bassin, sont nécessaires de toute urgence pour résoudre les problèmes environnementaux de cette zone marine.
C’est ce que démontre un rapport réalisé par l’Institut des sciences et technologies de l’environnement de l’Université autonome de Barcelone (ICTA-UAB) et présenté au Parlement européen par l’océanographe Patrizia Ziveri. Le document souligne la nécessité de lutter d’urgence contre la pollution croissante causée par les déchets marins et les plastiques en Méditerranée, ainsi que la nécessité de améliorer la législation existante et de surveiller les nouveaux types de polluants, qui nécessitent une réglementation immédiate.
La Méditerranée est l’une des zones marines du monde qui subit la plus forte pression humaine.. Sa forte population et son taux d’urbanisation (150 millions d’habitants sur ses rives), l’activité industrielle, le tourisme (elle représente un tiers du volume mondial) et la pêche ont conduit à une augmentation rapide de la pollution. Ceci, couplé à une configuration géomorphologique en forme de bassin semi-fermé et à une circulation océanique spécifique, en a fait l’un des endroits les plus pollués de la planète et un piège naturel pour les déchets marins, principalement les plastiques, note le rapport.
Le tourisme, premier générateur de déchets plastiques sur les plages
Entre 80 et 90 % des déchets marins dans le bassin sont en plastique, et on estime que 230 000 tonnes de plastique terrestre aboutissent dans la mer chaque année.. Les le tourisme est le principal secteur contribuant à la présence de déchets sur les plages. (jusqu’à 60%), suivi par la pêche et l’aquaculture (5-10%). Seuls 10 types d’objets représentent 66,4 % des déchets sur les plages méditerranéennes, dont 9 sont constitués entièrement ou partiellement de plastique et 7 de plastique à usage unique. Les mégots et les filtres de cigarettes sont les plus courants (27,3 %).
Le rapport de l’ICTA-UAB, intitulé « Actions des villes et des régions de la Méditerranée pour lutter contre la pollution marine », indique que la cause principale de cette situation est la pollution de l’eau. la production massive de déchets et leur mauvaise gestion. Parmi les autres causes, citons les rejets de déchets industriels et urbains, les eaux usées, le ruissellement agricole, la navigation, la pêche et le trafic maritime, ainsi que le tourisme.
« Pour lutter contre la pollution il faut mettre en œuvre des politiques de gestion de la réduction et du traitement des déchets, du tourisme, de la pollution par les plastiques et d’autres polluants, des eaux usées et d’autres déchets fluviaux.« , explique Patrizia Ziveri, océanographe à l’ICTA-UAB. Il est nécessaire de réorienter le modèle de production, les modes de consommation et les pratiques d’élimination des déchets.
Une réglementation plus efficace est nécessaire
Dans ce contexte, « il est essentiel que la lutte contre la pollution en Méditerranée soit soutenue non seulement par les pays de l’UE, mais aussi par les États membres eux-mêmes. que la réglementation soit mise en œuvre par tous les pays méditerranéens par le biais d’une coopération efficace », déclare-t-il. La mise en œuvre et les résultats des actions de lutte contre la pollution marine doivent être contrôlés à différents stades. Les meilleures pratiques devraient être mises en évidence, partagées et mises en œuvre dans les différentes régions méditerranéennes, ajoute-t-il.
Les scientifiques soulignent que des progrès significatifs ont été réalisés en termes de traitement et de prévention, notamment en ce qui concerne le respect de la directive sur les plastiques à usage unique et la promotion du recyclage. Cependant, des efforts supplémentaires et continus sont nécessaires. L’étude examine la mise en œuvre de la directive européenne sur les plastiques à usage unique en France, en Espagne, en Italie et en Grèce. pour les réduire, y compris par des restrictions du marché.une meilleure gestion des déchets et des accords entre les consommateurs et les producteurs.
« Les efforts visant à réduire l’utilisation des plastiques doivent se poursuivre afin d’atteindre les objectifs environnementaux. Il est urgent de se concentrer sur les objectifs stratégiques de l’UE pour les secteurs clés, tels que les modes de consommation, la production et la gestion des déchets », déclare Michael Grelaud, océanographe de l’UAB et co-auteur du rapport.
« Certaines actions existent déjà pour limiter la pollution marine (pêche, aquaculture, transport maritime, exploitation minière), mais leur mise en œuvre se heurte souvent à des difficultés car elles ne sont pas toujours faciles à mettre en œuvre, elles se résument souvent à des partenariats volontaires entre les États« , déclare Jorge Pato, également co-auteur du rapport.
Les sept « fléaux » polluants de la Méditerranée
Les autres mesures et défis énumérés dans l’étude sont les suivants :
- Polluants émergents. Il s’agit de nouveaux polluants, tels que les produits pharmaceutiques, les filtres UV, les retardateurs de flamme ou les pesticides, qui atteignent la mer par le biais du ruissellement agricole, urbain et industriel ou du traitement des eaux usées côtières.
- Microplastiques. L’étude dénonce le fait qu’il n’existe toujours pas de réglementation pour endiguer le problème croissant des microplastiques. « La pollution microplastique doit être établie comme une question prioritaire dans l’agenda méditerranéen, capable de conduire à des accords contraignants ». Ils préconisent donc la mise en place d’interdictions et d’objectifs de réduction dans la fabrication des textiles et des cosmétiques, la surveillance de l’entrée des microplastiques dans la mer par tous les cours d’eau, y compris les rivières et les points d’évacuation des eaux usées. Une réglementation stricte des peintures pour bateaux et des revêtements antisalissures, qui sont également une source de pollution plastique, est également nécessaire, ajoutent-ils.
- Pollution sonore marine. Le transport maritime, l’exploration pétrolière et gazière, la construction et l’entretien des structures offshore et les activités militaires constituent une source dangereuse de pollution sonore affectant la faune marine, entraînant des modifications du comportement, des perturbations des communications, des lésions auditives, du stress, voire la mort. Ils proposent la création de zones marines particulièrement sensibles où les niveaux de bruit sont limités (avec une attention particulière pour les routes migratoires, les nurseries et les « points chauds » de la biodiversité), l’utilisation de modèles de navires plus silencieux et la réduction des vitesses de navigation.
- Rivières, traitement des eaux usées et ports. Le défi de la gestion de la pollution de l’eau réside dans la mise en œuvre des politiques par les pays signataires. Ceci est particulièrement évident étant donné les différents niveaux de développement économique des pays méditerranéens. L’étude préconise la réutilisation cyclique des effluents traités pour l’agriculture afin de réduire les dépenses en engrais et la récupération des eaux usées organiques des zones urbaines en tant que ressource agricole précieuse.
- Aquaculture. Il s’agit d’une activité qui pollue en rejetant des déchets non traités, en utilisant des produits chimiques et en libérant des nutriments en excès. Cela nuit à la vie aquatique, favorise la prolifération d’algues nuisibles et empoisonne les poissons et autres espèces marines avec des antibiotiques et des métaux lourds, d’où la nécessité de réglementer l’utilisation excessive de nutriments dans l’aquaculture. Les auteurs du rapport estiment que les politiques de l’UE pour les pays méditerranéens devraient mettre en œuvre les lignes directrices volontaires pour l’élimination des engins de pêche abandonnés, perdus ou rejetés et encourager la récupération des déchets marins par le biais de compensations.
- Initiatives dans les villes côtières en matière de caractérisation et de suivi des déchets.. Les exemples incluent l’utilisation de poubelles intelligentes qui alertent les équipes de gestion des déchets lorsqu’elles sont pleines ; des campagnes de sensibilisation ciblant les usagers des plages ; la surveillance des débris et des déchets le long des principales routes commerciales de la Méditerranée ; ou la création d’emballages alternatifs durables pour ceux qui ne peuvent pas être interdits.
- Îles de la Méditerranée. Dans ces lieux, il est demandé de limiter la surpopulation touristique dans les zones les plus sensibles et d’adopter des mesures pour assurer le respect de l’environnement par les touristes. Par exemple, une petite redevance est demandée pour encourager les visites respectueuses de l’environnement et non polluantes, avec un nombre limité de touristes. La sensibilisation des touristes à la pollution plastique, à l’épuisement de l’eau et d’autres ressources sont d’autres propositions.
Rapport complet : https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/STUD/2023/733123/IPOL_STU(2023)733123_FR.pdf
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