Depuis le début de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, des perturbations GPS rendent difficile l’atterrissage de certains avions sur des zones pourtant éloignées du conflit.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne a alerté ce vendredi 18 mars que des Fonctions de signalisation GPS utilisées pour la navigation aérienne se sont intensifiées depuis l’invasion de l’Ukraine. Dans une Remarque publiée sur son site, elle a mis en garde contre ce phénomène dû soit à un « brouillage » des signaux satellites de positionnement, soit à leur « usurpation ».
L’ampleur de ce phénomène est telle qu’il toucherait des zones pourtant éloignées du conflit telles que la Méditerranée ou la Finlande. Ces anomalies ont pu dans « Dans certains cas, il faut modifier des modifications de trajectoire ou faire un changement de destination voiture il est impossible d’affecter une atrocité en matière de sécurité » a déclaré l’AESA en précisant toutefois que la suspension des vols n’était pas concernée.
Quelle est la cause du système GPS ?
Comme le rappelle le site BFM Business, si le terme de GPS est employé de façon générique, les outils de l’aéronautique sont en réalité basés sur le Système GNSSqui regroupe tous les outils de localisation par satellite dans le monde.
L’application est aussi sur GPS, se connecte aux Amériques, mais aussi au système européen de Galileo, au système chinois Beidou et au système russe Glonass. Un dernier élément qui pourrait donc avoir un rôle dans les perturbations actuelles.