Après une escale incroyable à Punta del Este, marquée par l’hospitalité uruguayenne, la fête et un programme d’activités bien rempli, l’attention se porte maintenant sur la troisième course de la circumnavigation.
Course 3 : TIMEZERO South Atlantic Showdown, verra onze flottes s’affronter de Punta del Este à Cape Town en Afrique du Sud, dans ce qui sera une étape passionnante remplie de toutes les conditions difficiles que l’Océan Atlantique Sud a à offrir. top.
Cette étape n’est pas une mince affaire et est certainement destinée aux amateurs de sensations fortes. Cette étape peut donner lieu à de furieuses tempêtes de l’Atlantique Sud ou à de longues courses de surf sous spinnaker, ce qui pose de nombreux défis à l’équipage.
Mark Light, directeur de la course Clipper, déclare : » En quittant l’Amérique du Sud au début de l’étape 2, les équipes peuvent s’attendre à un départ au portant pour franchir la ligne dans une brise modérée de nord-est. Après 24 heures de course, la flotte sera confrontée à des conditions de près plus intenses lorsque les vents tourneront à l’est et se renforceront, et ce pendant deux ou trois jours. Les perspectives sont assez compliquées avec un système dépressionnaire plus au nord que d’habitude, ce qui représente un grand défi pour la flotte en termes de progression.
« Ce sera une étape difficile sur le plan tactique car les vents portants forts habituels ne semblent pas se matérialiser, en tout cas dans la première partie de la course. De grandes décisions tactiques nous attendent, les équipes cherchant désespérément des vents portants favorables pour faire voler leurs puissants spinnakers asymétriques. Cependant, cette excitation s’accompagne de la responsabilité de s’assurer qu’ils ne sont pas trop puissants, car un spinnaker cassé peut coûter un temps précieux et le classement de la course.
« Les équipes devraient essayer d’approcher le Cap par le sud car, bien que cette route soit plus longue, elle est susceptible d’offrir un vent plus régulier. Se diriger vers l’est pour se rapprocher de l’arrivée permet d’économiser des centaines de milles, mais risque de manquer de vent à l’anticyclone de Sainte-Hélène.
« La puissante montagne de la Table sera visible sur une bonne distance à l’approche de l’Afrique du Sud, mais la course ne sera pas encore terminée, car l’ombre du vent causée par la montagne constitue le dernier obstacle d’une course passionnante ».
Mark conclut : « Tout se joue vraiment dans cette course, et lors des éditions précédentes, les places sur le podium se décidaient en 15 minutes à peine ».
A l’arrivée au Cap, l’équipage peut s’attendre à un véritable accueil sud-africain et à une arrivée impressionnante lorsqu’il passera devant la Montagne de la Table et entrera dans le port. Une fois à quai, l’escale au Cap permettra à l’équipage de se détendre au soleil sur des plages magnifiques, d’observer la faune et la flore et de manger autant de braii que possible pour faire le plein d’énergie en vue de la prochaine course. Ne manquez pas de suivre la flotte sur Race Viewer, une fois que le départ de la course aura été donné à 18h00 UTC le dimanche 22 octobre.