Au moins 78 personnes sont mortes après le naufrage d’un bateau de pêche avec des centaines de migrants à bord au large des côtes grecques en mer Ionienne mercredi, selon les autorités italiennes. Au-delà des corps retrouvés, des dizaines de personnes sont portées disparues dans le naufrage le plus meurtrier d’un bateau de migrants au large des côtes grecques, selon les autorités italiennes. Grèce depuis le début de l’année.
A l’intérieur des centres de rétention pour immigrés Meloni veut doubler en Italie : nourriture périmée, abus de psychotropes et morts suspectes.
Plus d’informations
Les victimes, presque toutes des hommes originaires d’Afghanistan et du Pakistan, se sont noyées lorsque le bateau dans lequel elles voyageaient a chaviré au large du sud du Péloponnèse. Le bateau, qui transporterait plusieurs centaines de personnes, était parti de l’est de la Libye à destination de l’Italie. On ignore s’il s’agit d’un chalutier ou d’un cargo.
« Le nombre de morts a considérablement augmenté et s’accroît d’heure en heure », a déclaré un responsable. « Les spéculations vont bon train sur le fait qu’il y avait jusqu’à 600 personnes à bord, mais cela n’a pas été confirmé. Le bateau est sous l’eau. Il a coulé. Cette source confirme qu’environ 104 passagers avaient été secourus mercredi après-midi.
Dans la ville de Kalamata, dans le Péloponnèse, où les morts et les blessés ont été emmenés, des images sans précédent ont été diffusées, selon la chaîne publique grecque ERT. Des navires de garde-côtes, une frégate de la marine, des avions de transport militaire, un hélicoptère de l’armée de l’air et plusieurs bateaux privés ont participé à la recherche de survivants. Les efforts de sauvetage ont d’abord été entravés par des vents violents.
Les autorités grecques et les fonctionnaires de l’agence européenne des frontières (Frontex) ont été alertés de la présence du bateau en détresse dans la nuit de mardi à mercredi. Un hélicoptère piloté par des agents de Frontex, qui ont renforcé leur surveillance dans cette zone, a d’abord repéré le bateau dans les eaux internationales, à environ 80 kilomètres au sud-ouest de la ville de Pylos, dans le sud de la Grèce.
Pour échapper à la surveillance accrue des côtes, les réseaux de trafiquants proposent des itinéraires de plus en plus dangereux, naviguant de plus en plus dans les zones maritimes internationales, dans le but de déposer les personnes à bord en Italie plutôt qu’en Grèce, pays fortement surveillé.
« Nous voyons de plus en plus de personnes naviguer en haute mer, des eaux plus dangereuses car sujettes aux tempêtes », a déclaré Natassa Strachimi, avocate auprès de Refugee Support Aegean, une ONG qui fournit une assistance juridique aux demandeurs d’asile. « Et les voyages durent beaucoup plus longtemps parce que la destination est l’Italie.
Mercredi, une opération de sauvetage était en cours au large de la Crète après qu’un yacht transportant plus de 80 migrants a été remorqué dans un port de la partie méridionale de l’île.
La politique frontalière critiquée
La Grèce a été critiquée pour avoir expulsé de force des demandeurs d’asile potentiels, en violation du droit international. Son ancien gouvernement de centre-droit, qui doit être réélu ce mois-ci, a nié tout refoulement et qualifié sa politique migratoire de « dure mais juste ».
A vidéo diffusée le mois dernier montre des réfugiés arrivés sur l’île de Lesbos placés de force sur un bateau des garde-côtes grecs avant d’être mis à la dérive et récupérés par les garde-côtes turcs.
Kyriakos Mitsotakis, premier ministre du pays jusqu’en mai, et le principal chef de l’opposition de gauche, Alexis Tsipras, ont annoncé qu’ils suspendaient leur campagne électorale à mesure que l’ampleur de la tragédie devenait évidente.
Selon les données de l’ONU, près de 72 000 réfugiés et migrants sont arrivés en Italie, en Espagne, en Grèce, à Malte et à Chypre, pays bordant la Méditerranée, depuis le début de l’année. La Grèce est depuis longtemps un itinéraire majeur pour les personnes fuyant la guerre, la persécution et la pauvreté au Moyen-Orient, en Asie et en Afrique.
La route de la Méditerranée orientale est l’une des plus dangereuses pour les migrants, qui partent des côtes d’Afrique du Nord ou de pays du Moyen-Orient comme la Syrie, le Liban et la Turquie, à bord d’embarcations peu sûres dont le nombre de passagers est supérieur à leur capacité.
Selon l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), davantage d’incidents mortels ont été enregistrés en 2022 sur les routes maritimes reliant l’Afrique du Nord et le Moyen-Orient à l’Europe, en particulier sur les navires partant du Liban pour rejoindre l’Italie ou la Grèce. Au moins 174 personnes ont péri sur cette seule route l’année dernière, un chiffre qui représente la moitié des décès en Méditerranée orientale. En outre, l’OIM souligne que plus de 80 % des personnes décédées ne sont pas identifiées, laissant leurs familles « désespérément à la recherche de réponses », selon un communiqué de l’organisation onusienne.