L’homme d’affaires galicien Amancio Ortega a construit le plus grand de ses yachts, le Bruine, pour 76 millions d’euros. De cette façon, il fait partie des 25 bateaux les plus chers à vendre en ce moment, selon Boat International. La société Marine Mallorcan, spécialisée dans les bateaux de luxe, a commencé à chercher un repreneur pour le navire, propriété d’Ortega depuis 2012, comme annoncé mercredi dernier. Expansion.
C’est l’un des deux yachts (l’autre est le Valoria B.) détenue par le fondateur et principal actionnaire d’Inditex. À l’intérieur, Ortega et sa famille profitent généralement de leurs vacances d’été dans les eaux méditerranéennes. Un Bruine, qui mesure 68,77 mètres de long et peut accueillir 12 passagers dans ses sept cabines, a été construit par la société néerlandaise Feadship et a coûté 95 millions à Ortega.
L’idée première était de le mettre en vente en 2022. Cependant, une recherche d’acheteurs a vu le jour car c’est la meilleure année en termes de ventes en termes de ventes de proximité. L’enterrement est l’une des chance des bateaux de ce type profitant de leurs vacances sans restriction en raison de la pandémie qui a stimulé les opérations. Selon les données de Boat International, 208 grands yachts ont été vendus depuis mai, contre 131 opérations au cours de la même période de 2020.
Jonathan Syrett, agent d’Hamilton Marine, explique que ce bateau est en quasi parfait état et est une opportunité pour les clients qui ne veulent pas attendre pour avoir leur yacht : « Le Bruine Ce serait idéal pour quelqu’un qui ne veut pas être sur la liste d’attente d’un chantier naval nouvellement construit, un client qui construit un yacht ou un client qui recherche un changement sans difficultés et qui veut profiter d’aventures flottantes immédiates dans un belle maison à l’extérieur de la maison « .
Le bateau a une terrasse ouverte avec trois sièges et une salle de sport entièrement équipée, un dîner formel pour 12 personnes dans la salade principale, un dîner informel au bout du pont du pont pour 10 à 12 personnes et un dîner décontracté Des sièges extérieurs pour 12 sur le pont principal. De plus, il a été rénové en 2019 avec l’ajout d’une plateforme de baignade pleine largeur, avec une échelle amovible autolavante et un rail de douche.
Le yacht est équipé de deux moteurs diesel MTU de 2 038 ch, a une vitesse de croisière de 11 nœuds, une vitesse maximale de 16,5 nœuds et une autonomie de 5 500 milles marins à une vitesse de neuf nœuds. Le hangar des dériveurs et l’aire de sports nautiques Bruine Ils ont deux dériveurs de 7,5 mètres, deux Yamaha WaveRunners, deux kayaks BIC, quatre ensembles d’équipement de plongée Scubapro, un trampoline et un toboggan, entre autres.
Nouveau navire en 2024
Vente Bruine Cela ne signifie pas qu’Amancio Ortega se retrouvera sans son propre bateau. En dehors de Valoria B., qui est plus petit (47 mètres de long), le magnat a commandé un nouveau yacht plus moderne pour Feadship pour un coût de 182 millions d’euros. L’opération est réalisée par l’intermédiaire de Claritas Company, une société maltaise qu’elle utilise pour posséder ses bateaux de plaisance. Cette année, il a déjà avancé le paiement de 29,6 millions d’euros pour sa construction et la livraison est prévue pour 2024.
C’est donc un achat millionnaire qu’Ortega peut gérer confortablement. En fait, cette année, il a reçu 1 293,6 millions de dividendes pour sa participation dans Inditex. L’homme d’affaires a également profité de cette année pour réaliser de nouveaux investissements via Pontegadea. Un exemple en est l’acquisition de parts de Red Eléctrica – composée de 5% du capital – dans le secteur des énergies renouvelables à travers le parc éolien Repsol ou 12% du capital de Redes Energéticas Nacionais (REN), l’opérateur de l’électricité portugaise la grille.